Plus que 10 minutes de carburant à bord – REX
Lorsque je reviens vers l’avion pour le vol retour, je constate que les organismes ATS comme le bureau météo sont Continue Reading
LE BLOG
Facteur Humain et Vol Libre
Il n’est pas toujours simple de faire la différence entre ce que les choses sont et ce que nous percevons, Continue Reading
La fatigue
Lors d’une récente étude, la NASA a déterminé qu’environ 20% des accidents en aviation avaient pour origine la fatigue du Continue Reading
Je n’avais pas de plan B
Voici le récit de Philippe, un passionné d’aviation, ingénieur Chez Thales division Espace près de Cannes. Il a commencé à Continue Reading
Cartographie des Accidents Aériens
Voici une cartographie des accidents en aviation légère (en France) qui regroupe les évènements les plus critiques numérotés de 1 Continue Reading
Mon baptême en parapente
Après une petite intervention sur les Facteurs Humains dans un stage moniteur de parapente, me voilà en train de m’harnacher Continue Reading
Le pilote professionnel et la pression économique
Qu’est-ce qu’un pilote professionnel ? C’est un pilote titulaire d’une licence lui permettant d’exercer une activité rémunérée dans un cadre défini. Continue Reading
Un escargot dans le cockpit !
Voici un récit de Xavier de l’équipe Mentalpilote. Ce qui lui est arrivé prend un relief particulier quand nous connaissons Continue Reading
Le pilote était “survolté”
Le chef-largueur à bord de l’appareil explique qu’ après un largage de parachutistes à 4000 mètres le pilote entame une Continue Reading
Non !
Comment dire non ? Cette question, toute personne liée au domaine aérien se l’est déjà posée. En effet, qui n’a connu, Continue Reading