Stress en aviation : quand l’alarme devient danger
« Le stress rencontré par les pilotes privés en instruction est équivalent à celui rencontré par les pilotes de chasse Continue Reading
Rogue Pilot : le pilote qui franchit la ligne jaune
« Je ne sais pas quand et comment se produira le prochain accident, mais je peux vous prédire qui et Continue Reading
Flight Dynamics Training Before the Cockpit
Try a Hawaii approach here. An Often Underestimated Reality A significant part of flying consists of understanding and then managing Continue Reading
Essayez HOLD, à vous les commandes
Essayez ici une approche sur Hawai Une réalité souvent sous-estimée Une partie importante du pilotage consiste à comprendre puis à Continue Reading
Le débriefing à chaud
Une fois l’avion immobilisé au parking, moteur coupé et check-list terminée, s’ouvre une courte mais précieuse fenêtre pour l’instructeur. Le Continue Reading
Why the Needle Still Matters in Modern Cockpits
Analog vs Analysis: Two Complementary Cognitive Logics The word analog means “proportional,” “in direct relation.” A needle’s movement is the Continue Reading
Le pilotage à l’incidence, de manière inconsciente
En étape de base, je me retrouve avec du vent arrière et je comprends que je vais overshooter l’axe. J’incline Continue Reading
Restez devant l’avion
Pendant longtemps, piloter signifiait agir directement sur la trajectoire. Le pilote voyait, corrigeait, ajustait. Les instruments à aiguilles nourrissaient une Continue Reading
La persistance de l’aiguille dans l’avionique moderne
À l’ère des cockpits modernes, nous pourrions croire que l’aiguille appartient au passé. Pourtant, elle est toujours là, sous forme Continue Reading
Le virage engagé – CNFAS
Ces vidéos sont toujours aussi intéressantes.