Ma troisième éjection … et quelques réflexions
Voici le récit de la troisième éjection de Denis TURINA sur un F100 Super Sabre ! Son analyse du métier qui Continue Reading
Du baby-foot au pilotage
À mes débuts dans l’aviation, nous avions avec les copains la chance d’avoir une table de ping-pong à l’aéro-club, un Continue Reading
Comment devenir un bon pilote
Voici un extrait de l’ouvrage “Comment devenir un bon pilote” à propos de la confiance en soi. La confiance en soi* Continue Reading
L’éloignement familial chez les pilotes
Voici un article proposé par Corentin, chargé de mission chez Aéroaffaires, qui s’est entretenu avec plusieurs membres d’équipage (de l’aviation d’affaires), Continue Reading
Je n’étais pas à ce que je faisais, j’avais la tête ailleurs
J’ai 32 heures de vol, dont environ 4h en solo. Mon dernier vol remonte à deux semaines. Mon instructeur me Continue Reading
Some great lonely moments for the pilots
Who hasn’t been confronted in one’ s life with an unpleasant situation called “undergone”, during which there is nothing more Continue Reading
Vos intentions sont-elles raisonnables ?
Quelles sont vos intentions ? Libériste vous aimeriez effectuer un aller-retour Saint-Crépin. Pilote d’avion vous planifiez un vol vers la Continue Reading
Aviation, la destruction de milliers d’emplois pour l’exemple ; une taxe de 1200 € par passager !
Voici un éclairage qui confirme que les contraintes écologiques imposées par le gouvernement français au secteur aérien en contrepartie de Continue Reading
Les deux modes mentaux du pilote
Les pilotes, comme tous les êtres humains, utilisent pour exercer leur activité deux modes mentaux. On les retrouve cités dans Continue Reading
Have you heard of the roadrunner, and the coyote effect ?
This article is inspired by a TED talk given by Kathryn Schulz that addresses situations in which things go wrong, Continue Reading