L’Hudson
Le 15 janvier 2009, deux minutes après son décollage de l’aéroport de La Guardia à New York, le vol US Continue Reading
Les contrôles en vol
Tous les pilotes doivent un jour ou l’autre subir des contrôles en vol. Voyons ensemble quelques aspects plus ou moins Continue Reading
Planeurs, avions légers, avions lourds, parapentes, ULM…
Voici quelques éléments de réflexion sur la compréhension de nos activités respectives. La vitesse est un élément de complexité, les machines Continue Reading
Et pourquoi les pilotes qui volent sans moteur sont ils les meilleurs ?
Cet article est la suite d’un premier article sur l’intelligence des pilotes. L’intelligence est une chose mais cela ne suffit Continue Reading
La formation basée sur les compétences. Attention !
La formation basée sur les compétences ou Competency Based Training Toutes les photos de cet article sont de Daniel Entendre Continue Reading
Savoir utiliser ses systèmes en vol !
L’avion se dirige vers un mauvais point qui a été rentré par erreur dans le GPS. La programmation avait été Continue Reading
Why are gliders pilots more intelligent ?
Now what ? There would be pilots more intelligent than others? And on top of that these are pilots flying in Continue Reading
Pourquoi les pilotes de planeurs sont les plus intelligents ?
Allons bon ! Il y aurait des pilotes plus intelligents que d’autres ? Et en plus ce sont des pilotes qui Continue Reading
C’était la première fois…
Nous sommes en hiver, la situation météo est anticyclonique : pas un souffle de vent, quelques degrés au-dessus de zéro Continue Reading
Le risque d’erreur x 17
Il existe une méthode qui permet de calculer la probabilité d’occurrence d’une erreur qui s’appelle : « Technique for Human Error Rate Continue Reading