Pourquoi les pilotes de planeurs sont les plus intelligents ?
Allons bon ! Il y aurait des pilotes plus intelligents que d’autres ? Et en plus ce sont des pilotes qui Continue Reading
C’était la première fois…
Nous sommes en hiver, la situation météo est anticyclonique : pas un souffle de vent, quelques degrés au-dessus de zéro Continue Reading
Ça vole, ça sent du kérosène – et c’est bon pour la santé ! :-)
La petite équipe de MentalPilote se renforce avec l’arrivée de Daniel RYCHCIK, photographe aéro. Nous sommes rentrés en contact avec Continue Reading
L’avion le plus dangereux est celui qu’on ne voit pas
Merci à la communauté aéronautique pour leur précieux concours, et plus particulièrement à la communauté suisse avec Joël qui nous fait Continue Reading
Le risque d’erreur x 17
Il existe une méthode qui permet de calculer la probabilité d’occurrence d’une erreur qui s’appelle : « Technique for Human Error Rate Continue Reading
Le pilote commet une erreur mais la faute est parfois ailleurs
Dans une entreprise si vous demandez à une personne de résoudre un problème, soit il a les moyens de vous Continue Reading
RNAV GNSS
Voici un extrait d’un rapport australien sur la charge de travail des pilotes. Cet article est classé dans la rubrique Continue Reading
Une période de fragilité
Voici des données statistiques d’une étude de l’accidentologie au Canada sur une période de dix ans (vols en VFR). Les Continue Reading
Entre Londres et Lille : l’effet domino
Nous partions dans l’après midi de Londres Gatwick à destination de Nantes, puis Strasbourg, pour finir notre rotation à Lille. Continue Reading
Prévention ou principe de précaution ?
Chaque année, après chaque accident, la communauté aéronautique s’interpelle. On s’interroge, on se questionne, on débat. Il est dit que Continue Reading