Contrôle en vol et panne moteur au décollage …
Merci à : Greycap Audiovisual Mediadesign UG schultz@greycap.de Et bons vols
Les aéro-clubs : que les inconvénients et pas les avantages !
D’abord les compagnies aériennes… Dans les années 80 la DGAC américaine a demandé à ses compagnies aériennes d’intégrer dans Continue Reading
Vous voulez devenir un Paganini des cockpits? Passez donc votre IFR
La rubrique d’Alexandre « La réussite d’un vol IFR réside dans la capacité du pilote à penser à la bonne chose Continue Reading
Les femmes commandants de bord
À travers le monde environ 5% des pilotes de ligne sont des femmes*. En voici quelques exemples : Air Canada : Continue Reading
Commandant de bord et copilote : une différence majeure
Aujourd’hui, vous pouvez passer une qualification sur un avion de ligne alors que votre carnet de vol ne compte pas plus Continue Reading
VFR marginal en instruction : un effet protecteur ou non ?
La rubrique d’Alexandre Avant chaque vol d’instruction, le briefing intègre la météo. Est-ce volable aujourd’hui ? Peut-on partir en navigation ou pas ? Continue Reading
Go ? No go ? Est-ce la bonne question à se poser ?
La rubrique d’ALEXANDRE Beaucoup d’ouvrages traitent de ce sujet. Le « Go ? No go ? » est peut-être la question la plus fréquente Continue Reading
J’ai une boule dans la gorge…
Un récit qui nous a été gentiment adressé par son narrateur. Merci à lui. Voici une expérience qui m’est arrivé avec Continue Reading
Les forces aériennes et le stress des pilotes
Toute la communauté aéronautique s’intéresse de très près au stress chez les pilotes et notamment les forces aériennes. Le stress est Continue Reading
Le “flair” du pilote
La rubrique d’ALEXANDRE Nous avions évoqué dans un article précédent l’importance de toujours rechercher la perfection lorsque nous volons ! Mais Continue Reading