Pourquoi l’IFR est-il plus facile que le VFR ?
Voler en VFR (vol à vue) est compliqué, alors que voler en IFR (vol aux instruments) est (plus) simple. Cela Continue Reading
Le lâcher d’Adrien
Adrien nous a envoyé un commentaire à propos de son premier vol en solo. Le sien ne s’est pas bien Continue Reading
La bonne attitude
Une étude s’est intéressée à l’engagement des employés au sein de leur entreprise. On y découvre que 25% d’entre eux Continue Reading
Protégé : Aéro-club de Rennes Ille-et-Vilaine
Il n’y a pas d’extrait, car cette publication est protégée.
Objectif destination : retour d’expérience …
Cette année, conformément à la tradition, ma belle-famille a réservé un gîte pour passer ensemble les fêtes de fin d’année Continue Reading
Errare humanum est, perseverare diabolicum
L’erreur est humaine, persévérer [dans son erreur] est diabolique. Qui n’a jamais entendu cette citation attribuée par erreur à Sénèque Continue Reading
Êtes-vous un héros ?
Chuck YEAGER Il y a quelque temps un journaliste s’étonnait du comportement de Neil Armstrong – premier homme à avoir Continue Reading
My third ejection … and some thoughts
Here is the story of Denis TURINA’s third ejection on an F100 Super Sabre! His following analysis of the profession Continue Reading
Du baby-foot au pilotage
À mes débuts dans l’aviation, nous avions avec les copains la chance d’avoir une table de ping-pong à l’aéro-club, un Continue Reading
Comment devenir un bon pilote
Voici un extrait de l’ouvrage “Comment devenir un bon pilote” à propos de la confiance en soi. La confiance en soi* Continue Reading