N°75 en approche …!
Ce matin-là, j’effectue un vol entre Lyon et London Heathrow ; la visibilité prévue est de trois à quatre kilomètres Continue Reading
CONSCIENCE DES RISQUES
Notre perception du métier et sa réalité
Notre perception conditionne nos comportements La manière dont un individu perçoit son activité professionnelle conditionne ses comportements. Cette représentation mentale Continue Reading
1 % de pilotes… et vous ?
En êtes-vous capable ? Êtes-vous capable de voler avec 2000 m de visibilité ou avec 25 kt de vent plein Continue Reading
Autorisé c’est bien, capable c’est mieux
Avec une visibilité d’un mile, soit 1609 mètres, moins de 5% les pilotes américains (étude) s’estiment capables d’effectuer un vol en Continue Reading
Errare humanum est, perseverare diabolicum
L’erreur est humaine, persévérer [dans son erreur] est diabolique. Qui n’a jamais entendu cette citation attribuée par erreur à Sénèque Continue Reading
Il faut parfois mettre de l’huile dans les rouages
Dégagement avec le carburant minimum réglementaire… ou non ? Nous sommes en approche sur notre terrain de destination quand le Continue Reading
Méfiez-vous de votre optimisme
Nous avons tendance à surestimer la survenue d’un événement positif et à sous-estimer le négatif. C’est un biais de jugement qui vient donc fausser Continue Reading
Nous avons tendance à sous-estimer les risques
Vous vous apprêtez à faire un vol local. Les conditions ne sont pas terribles, avec du vent de travers et Continue Reading
Un seul challenge : rester dans votre “zone de sécurité”
Pendant le roulement au décollage, l’appareil ne parvient pas à atteindre la vitesse de décollage. A l’extrémité de la piste, Continue Reading
Connaissez-vous Bip Bip… et l’effet coyote ?
Cet article est inspiré par une conférence TED donnée par Kathryn Schulz qui aborde les situations au cours desquelles les Continue Reading