Restez devant l’avion
Pendant longtemps, piloter signifiait agir directement sur la trajectoire. Le pilote voyait, corrigeait, ajustait. Les instruments à aiguilles nourrissaient une Continue Reading
La persistance de l’aiguille dans l’avionique moderne
À l’ère des cockpits modernes, nous pourrions croire que l’aiguille appartient au passé. Pourtant, elle est toujours là, sous forme Continue Reading
Le virage engagé – CNFAS
Ces vidéos sont toujours aussi intéressantes.
Notre perception du métier et sa réalité
Notre perception conditionne nos comportements La manière dont un individu perçoit son activité professionnelle conditionne ses comportements. Cette représentation mentale Continue Reading
Le pilote est un équilibriste
70 % des actions sont des contre-mesures « Les observations effectuées pendant la formation et les vérifications donnent à croire Continue Reading
Airmanship : An Attitude Before a Skill
Let us look at the qualities expected of an aviator, often grouped under the term airmanship. The concept covers a Continue Reading
Airmanship : une attitude avant d’être une compétence
Intéressons-nous aux « qualités de l’aviateur », regroupées sous le terme d’« Airmanship ». Ce concept recouvre un ensemble de Continue Reading
96 % des pilotes franchissent leurs propres limites
96 % des pilotes… et vous ? Une étude récente révèle que 96 % des pilotes interrogés reconnaissent avoir déjà, Continue Reading
Ces situations subies que l’on préfère éviter
Qui n’a jamais été confronté, dans sa vie, à une situation désagréable que l’on appelle « subie » ? Ce Continue Reading
” Bidons pleins, cœur léger “
Voici deux scénarios pour une même situation. À gauche, en vert, le pilote prend tôt la bonne décision, garde ses Continue Reading