Crash aériens : des nouvelles de nos médias 2
Un article précédent décrivait le traitement par nos médias des évènements aériens sur fond de peur, de sensationnalisme, de catastrophes Continue Reading
Les Commandants de Bord devraient faire plus de supervision pendant le vol !
À l’image des Commandants de Navire, les Commandants de Bord devraient passer plus de temps à superviser le pilote aux Continue Reading
Je n’arrivais plus à me poser et l’orage arrivait !
Voici le récit de Thierry. Je vous livre une anecdote qui m’est arrivée il y a quelques semaines. J’ai décidé Continue Reading
Médias et aviation : entre information et sensationnalisme
Ce matin, j’apprends le décès du commandant de bord d’un avion qui avait survécu à un accident en 1989. L’occasion, Continue Reading
Un pilote ne peut pas faire deux choses – bien – en même temps
Nos capacités sont limitées. Si notre potentiel est par exemple de 100, au cours de nos premières leçons de pilotage 90 Continue Reading
Nous avons tendance à sous-estimer les risques
Vous vous apprêtez à faire un vol local. Les conditions ne sont pas terribles, avec du vent de travers et Continue Reading
Soudain, un claquement sec, brutal, nous venions d’être frappés par un obus de D.C.A
Voici quelques souvenirs du lieutenant Gustave SUVERAN promotion 1939 de l’Ecole de l’Air (disparu en 2002), navigateur au sein de l’équipage du Continue Reading
Des chiffres parfois très utiles
Alors que les conditions météo sont bonnes, le pilote effectue un « Kiss landing »* qui entraîne un atterrissage particulièrement long. Sur Continue Reading
J’ai oublié la check-list avant décollage
Le pilote commente son vol : Après une navigation de 1h, en fin de journée, à 1h environ de la nuit Continue Reading
(Ré) Apprendre à s’orienter
Par définition, le sens de l’orientation désigne l’aptitude qui permet de trouver son chemin ou de se diriger d’un point Continue Reading