Sécurité aéronautique et risques interculturels
Cet article de Benjamin PELLETIER est à mettre en perspective avec le contenu du dernier rapport sur la sécurité aérienne Continue Reading
Sciences et atterrissage: l’éducation de la perception
Voici le deuxième article de Michaël sur l’apprentissage de l’atterrissage. Les conclusions de cet article nous montrent une nouvelle fois Continue Reading
Quand les erreurs s’enchaînent
En 1996, un avion de ligne qui effectuait un vol entre Detroit et Francfort s’est posé à Bruxelles sans que Continue Reading
Un accident aérien
Pour un pilote, un accident c’est une situation normale qui devient catastrophique en moins d’une minute. Pour le BEA, un Continue Reading
La nouvelle conception de l’erreur humaine (suite)
Vous trouverez ici le premier article sur La nouvelle conception de l’erreur humaine L’ancienne conception de l’erreur humaine prend ses Continue Reading
L’aéronautique à l’épreuve de la matrice culturelle française
Voici le deuxième article de Benjamin Pelletier qui est formateur en management interculturel, chargé de cours aux Mines Paristech et Continue Reading
Nous avons besoin des contrôleurs aériens
Nous évoquons la performance de la sécurité qui est la résultante de, la perception, la compréhension et l’anticipation. Cette performance Continue Reading
Un vol vers Quiberon pas si tranquille
Voici un vol « pas si tranquille » qui nous est raconté par Alain. Vous trouverez l’analyse de son voyage dans la Continue Reading
« Errare humanun est » …«Perseverare Diabolicum »
Cet article est la suite de “Errare humanum est” Au-delà de la conséquence pratique, qu’entend on par erreur ? En premier lieu Continue Reading
Les accidents en aviation légère
Ramenée à l’heure d’activité, l’aviation légère est 50 fois plus dangereuse que l’automobile. La conscience des risques Après un accident, Continue Reading