Voici une série de définitions très instructives à propos des Facteurs Humains qui répond à la question : que signifient pour vous les Facteurs Humains ?
Les Facteurs Humains, pour moi :
«C’est reconnaître que l’écart entre le succès et l’échec est parfois très mince et que la confiance en soi est un allié précieux”.
Patrick Gruber, pilote
“C’est toujours poser une autre question, c’est savoir lever les doutes”.
Michele Imhasly, milieu médical
“C’est trouver une solution plutôt que de blâmer».
Heidemarie den Boer, pilote
“C’est apprendre à mieux me connaître, et donc également à mieux comprendre les autres».
Oliver Reisten, médecin
“C’est comprendre les limites de l’être humain, ce qui va m’aider à survivre dans des situations critiques”.
Menno Boermans, sauveteur en montagne
«C’est apprécier l’être humain dans toutes ses dimensions pour lui fournir les connaissances, les compétences et les attitudes de la meilleure manière qui soit”.
Claudia Keinrath, psychologue
“C’est tout ce qui touche à la performance”
CAA working group definition Jim Reed
Cette dernière définition me paraît particulièrement pertinente.
Les facteurs humains ont longtemps gardé une connotation négative : on les associe spontanément à l’erreur, à la fatigue, au stress, à la mauvaise décision ou à la défaillance. Cette lecture est réductrice.
Si les facteurs humains concernent la performance, ils concernent aussi, et peut-être surtout, notre capacité à progresser. Ils permettent de comprendre ce qui nous rend plus efficaces, plus lucides, comment éviter les mauvaises décisions.
Bons vols
Jean-Gabriel Charrier
Source Internet : The Human Factor Experience
C’est aussi le sens du facteur humain que ne pas fermer le chemin au repentir y compris le repentir actif.
“le commandant de bord, la décision”
allez savoir pourquoi j’aime ça?
Merci Michel. Et pour ceux qui désirent approfondir leurs connaissances sur la Décision, sachez que Michel a rédigé un ouvrage sur le sujet :
http://www.amazon.fr/LE-COMMANDANT-DE-BORD-DECISION/dp/2849603767
Le facteur humain…merveilleux sujet qui en laisse plus d’un rêveur!
Le progrès a-t- il enfermé l’Homme dans une bulle de performance et d’individualisme, à un point qu’il a fallu créer cette science, pour lui permettre de retrouver ses caractéristiques premières qui lui ont permis de se qualifier d’être Humain…?
“L’erreur est humaine”. Peut-être que le meilleur moyen d’essayer de l’éviter…est de ne pas l’oublier!
Bonjour Raf,
Ce commentaire est très pertinent, et je vais illustrer les quelques points de vue contenus dans cet article.
Les Facteurs Humains traquent l’erreur, je te cite : Peut-être que le meilleur moyen d’essayer de l’éviter (l’erreur) … est de ne pas l’oublier. Effectivement, c’est d’ailleurs le premier message à faire passer : nous sommes vulnérables. Mais sommes-nous conscient lorsque nous volons que nous ne sommes pas fait pour ça, qu’une fois là-haut nous sommes fragiles ?
Nous utilisons régulièrement la métaphore du pot de fleur qui tombe du bord de la fenêtre du rez-de-chaussée ou du 5ème étage, les conséquences pour le passant sur le trottoir ne sont pas les mêmes. Idem pour un pilote qui tombera en panne d’essence :
– avec sa voiture ?
– ou avec son avion ?
Quel sera votre niveau de vigilance, votre rigueur dans la pratique de votre activité de pilote si on vous dit, qu’à l’heure d’activité, l’aviation légère est 50 fois plus dangereuse que l’automobile ; sans doute que votre comportement sera différent. Cette simple connaissance (FH) est primordiale.
Après la sensibilisation, il existe des approches plus techniques comme la dernière évolution majeure dans le domaine des FH qui vise l’anticipation des situations à risques. Prenons l’exemple de l’apprentissage de la conduite automobile. Nous apprenons au jeune conducteur à maîtriser les trajectoires de son véhicule et à respecter le code de la route. L’introduction des FH c’est lui enseigner à se méfier de l’enfant qui joue au ballon sur le bord du trottoir. Il existe des processus d’enseignement pour prendre en compte ces risques particuliers.
Depuis de nombreuses années le milieu aéronautique considère que l’erreur est indissociable de l’activité humaine. C’est en regardant ainsi les choses de manière pragmatique, nos vulnérabilités, que le milieu aérien est en pointe sur le sujet avec de très bons résultats. Ne pas traiter ces aspects c’est 50% d’accidents supplémentaire (parfois beaucoup plus).
Pour sortir du milieu aérien, certains hôpitaux qui ont mis en place des formations sur les Facteurs Humains ont vu une réduction très importante de leurs événements indésirables (l’erreur humaine dans les hôpitaux en France c’est 10 000 décès par ans et entre 300 et 500 000 événements indésirables graves. Cit : Dr Philippe Juvin).
Finalement les Facteurs Humains (Performance Humaine) en aéronautique c’est plutôt pas mal : Aviation 9/10 Médecine 2/10 (?) 😉