RNAV GNSS
Voici un extrait d’un rapport australien sur la charge de travail des pilotes. Cet article est classé dans la rubrique Continue Reading
PILOTE PROFESSIONNEL
Entre Londres et Lille : l’effet domino
Nous partions dans l’après midi de Londres Gatwick à destination de Nantes, puis Strasbourg, pour finir notre rotation à Lille. Continue Reading
Prévention ou principe de précaution ?
Chaque année, après chaque accident, la communauté aéronautique s’interpelle. On s’interroge, on se questionne, on débat. Il est dit que Continue Reading
La Pressionnite
Nous appellerons dans cet article « Pressionnite » ce que les anglo-saxons appellent « press-on-itis », « to press on » voulant dire continuer, persévérer. Il Continue Reading
Quand les erreurs s’enchaînent
En 1996, un avion de ligne qui effectuait un vol entre Detroit et Francfort s’est posé à Bruxelles sans que Continue Reading
Nous avons besoin des contrôleurs aériens
Nous évoquons la performance de la sécurité qui est la résultante de, la perception, la compréhension et l’anticipation. Cette performance Continue Reading
La sécurité dans les transports aériens européens : idées reçues et nouvelles approches
Voici un extrait des « Cahiers de la Sécurité Industrielle » de la Fondation pour une Culture de Sécurité Industrielle. http://www.icsi-eu.org/francais/dev_cs/cahiers/CSI-REX-sept-terrains-2008.pdf Extrait : Continue Reading
Les accidents et les conditions latentes
Dans beaucoup d’accidents les analyses ont montré qu’elles se cantonnaient trop souvent à la recherche des responsabilités. En aéronautique les Continue Reading
Les clés de la performance du pilote
On compare parfois la performance des pilotes avec celle des sportifs non pas du fait de la similarité des ressources Continue Reading
La conduite des systèmes à risques
Nous avons appris les caractéristiques de la pseudo adiabatique potentielle du thermomètre mouillé, les dimensions des marques d’immatriculation réglementaires des Continue Reading