Des chiffres parfois très utiles

Alors que les conditions météo sont bonnes, le pilote effectue un « Kiss landing »* qui entraîne un atterrissage particulièrement long. Sur Continue Reading
Alors que les conditions météo sont bonnes, le pilote effectue un « Kiss landing »* qui entraîne un atterrissage particulièrement long. Sur Continue Reading
Le pilote commente son vol : Après une navigation de 1h, en fin de journée, à 1h environ de la nuit Continue Reading
Turbulences interculturelles chez Air France-KLM : des employés témoignent Par Benjamin PELLETIER, formateur en management interculturel. Extraits de son article, Continue Reading
Par définition, le sens de l’orientation désigne l’aptitude qui permet de trouver son chemin ou de se diriger d’un point Continue Reading
Il est une activité qui s’apparente à l’aviation lorsqu’on s’intéresse à la performance humaine : la musique. Voyons les quelques similitudes Continue Reading
La destination est sous le brouillard et le TAF ne prévoit pas d’amélioration significative à l’heure d’arrivée prévue. Le Continue Reading
Par le passé, on disait de certains pilotes de guerre qu’ils pilotaient leur avion d’instinct. Aujourd’hui au bar du club, Continue Reading
Un avant et un après l’AF 447 ? Depuis bientôt dix ans (AF 447 en juin 2009) la France n’a Continue Reading
De la discipline japonaise dans les cockpits De nos jours, de nombreux environnements de travail s’automatisent, traitant beaucoup d’informations et Continue Reading
Peu avant chaque vol, les pilotes de la célèbre patrouille acrobatique nationale pratiquent un rituel de préparation qui peut paraître Continue Reading