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FORMATION

Les aéro-clubs : que les inconvénients et pas les avantages !

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  D’abord les compagnies aériennes… Dans les années 80 la DGAC américaine a demandé à ses compagnies aériennes d’intégrer dans Continue Reading

LE BLOG, Non classé, PILOTE PRIVE

Vous voulez devenir un Paganini des cockpits? Passez donc votre IFR

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La rubrique d’Alexandre « La réussite d’un vol IFR réside dans la capacité du pilote à penser à la bonne chose Continue Reading

CULTURE DE LA SÉCURITÉ, PILOTE PROFESSIONNEL

Les femmes commandants de bord

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À travers le monde environ 5% des pilotes de ligne sont des femmes*. En voici quelques exemples : Air Canada : Continue Reading

AIRMANSHIP, CULTURE DE LA SÉCURITÉ

Commandant de bord et copilote : une différence majeure

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Aujourd’hui, vous pouvez passer une qualification sur un avion de ligne alors que votre carnet de vol ne compte pas plus Continue Reading

FORMATION

VFR marginal en instruction : un effet protecteur ou non ?

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La rubrique d’Alexandre Avant chaque vol d’instruction, le briefing intègre la météo. Est-ce volable aujourd’hui ? Peut-on partir en navigation ou pas ? Continue Reading

AIRMANSHIP, DÉCISION

Go ? No go ? Est-ce la bonne question à se poser ?

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La rubrique d’ALEXANDRE Beaucoup d’ouvrages traitent de ce sujet. Le « Go ? No go ? » est peut-être la question la plus fréquente Continue Reading

CONSCIENCE DE LA SITUATION, RÉCIT

J’ai une boule dans la gorge…

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Un récit qui nous a été gentiment adressé par son narrateur. Merci à lui. Voici une expérience qui m’est arrivé avec Continue Reading

FACTEURS HUMAINS, STRESS

Sélection des pilotes

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Stress : cible-t-on les bons pilotes ? Toute la communauté aéronautique s’intéresse aujourd’hui de très près au stress chez les Continue Reading

CONSCIENCE DE LA SITUATION, LE BLOG

Le “flair” du pilote

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La rubrique d’ALEXANDRE Nous avions évoqué dans un article précédent l’importance de toujours rechercher la perfection lorsque nous volons ! Mais Continue Reading

HISTOIRES

Posé, pas cassé !

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Voilà : c’est fait ! Le 6 décembre 2016, veille de la date limite de péremption de mon aptitude médicale au pilotage, Continue Reading

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