La conduite des systèmes à risques
Une connaissance rarement enseignée Nous avons appris les caractéristiques de la pseudo-adiabatique potentielle du thermomètre mouillé, les dimensions réglementaires des Continue Reading
Réflexions sur la nouvelle conception de l’erreur humaine
Depuis plusieurs décennies, nous tentons d’expliquer les circonstances d’un accident en regardant du coté du comportement du pilote. C’est ce Continue Reading
La compréhension des accidents
« Comment améliorer la sécurité par la compréhension des accidents plutôt que par la recherche de leurs causes ». Erik Continue Reading
« Tutto nuovo » (tout neuf)… ou l’arrivée perturbante d’un nouvel aéronef.
Chargé actuellement d’un chantier très intéressant, j’ai la chance de pouvoir apprendre et chercher sur un sujet régulièrement d’actualités dans Continue Reading
Cinq péchés capitaux chez les pilotes (et pas que… ! ).
. Les spécialistes ont identifié cinq attitudes accidentogènes chez les pilotes : IMPULSIVITE : « Vite, vite, vite ». Le pilote Continue Reading
L’erreur est souvent une conséquence, pas une cause !
Nous savons que dans la plupart des accidents, une ou plusieurs erreurs seront pointées comme facteur contributif de celui-ci, en Continue Reading
Une formation qui prend en compte l’environnement
Si le pilote apprend à maîtriser son appareil, les programmes d’instruction accordent encore peu de place à la maîtrise de Continue Reading
Des situations génératrices d’erreurs
En moins de quinze ans, dans un passé récent, les États-Unis ont connu 27 accidents au sein de leurs compagnies Continue Reading
Stress et performance des pilotes
Dans un précédent article, nous avons vu que le stress est universel chez les pilotes et qu’il dégrade leur performance. Continue Reading
Règles, bon sens et capacité d’adaptation
Les autorités du Montana ont décidé, en l’absence de limitation de vitesse sur les autoroutes, d’instaurer une limite de 75 Continue Reading