La formation des pilotes privés
De nouveaux instructeurs: les FICBT Le FI c’est un instructeur et le CBT (competency based training) c’est un processus de Continue Reading
Tout ce que vous devez savoir
Voici une série de trois documents du plus simple au plus étoffé pour améliorer vos qualités de pilote. Continue Reading
Pour éviter les sorties de piste !
Le principe évoqué dans cet article est valable quelque soit votre activité. Quand vous marchez est-ce que vous vous demandez Continue Reading
Commandant de bord, l’interview
Q : Michel Mouton, vous êtes actuellement commandant de bord, ancien navigant de l’armée de l’air et contrôleur aérien. Comment Continue Reading
De quel côté de la force êtes-vous?
Il y a quelque temps, peu après un crash aérien, j’écoutais une émission qui donnait la parole à différents interlocuteurs Continue Reading
Un orage sur le retour vers Gap Tallard
L’année dernière j’accompagnais un camarade pilote sur le trajet retour de Montélimar à Gap. La météo annonçait des cunimbs sur Continue Reading
Un secret chez les meilleurs pilotes
Il y a quelques années Bernard CHABBERT pendant le Salon du Bourget s’étonnait de l’humilité des pilotes de présentation qui Continue Reading
Les facteurs humains en 2 minutes
Voici une série de définitions très instructives à propos des Facteurs Humains qui répond à la question : que signifient Continue Reading
Gros problème, acceptation, éjection !
Nous ne sommes peut-être pas très attentif aux différents panneaux de signalisation qui nous indiquent une sortie de secours, ou Continue Reading
Pan pan, pan pan, pan pan xx 935 TD
Voici le récit d’un vol au départ de Roissy Charles de Gaulle vers l’Angleterre avec un ATR. L’équipage est installé dans le Continue Reading