My third ejection … and some thoughts
Here is the story of Denis TURINA’s third ejection on an F100 Super Sabre! His following analysis of the profession Continue Reading
Ma troisième éjection … et quelques réflexions
Voici le récit de la troisième éjection de Denis TURINA sur un F100 Super Sabre ! Son analyse du métier qui Continue Reading
Du baby-foot au pilotage
À mes débuts dans l’aviation, nous avions avec les copains la chance d’avoir une table de ping-pong à l’aéro-club, un Continue Reading
Le réglage de la confiance en soi
La confiance en soi : le bon réglage à trouver Quelles sont les qualités des pilotes qui ont su faire Continue Reading
Je n’étais pas à ce que je faisais, j’avais la tête ailleurs
J’ai 32 heures de vol, dont environ 4h en solo. Mon dernier vol remonte à deux semaines. Mon instructeur me Continue Reading
Some great lonely moments for the pilots
Who hasn’t been confronted in one’ s life with an unpleasant situation called “undergone”, during which there is nothing more Continue Reading
Vos intentions sont-elles raisonnables ?
Quelles sont vos intentions ? Libériste vous aimeriez effectuer un aller-retour Saint-Crépin. Pilote d’avion vous planifiez un vol vers la Continue Reading
Aviation, la destruction de milliers d’emplois pour l’exemple ; une taxe de 1200 € par passager !
Voici un éclairage qui confirme que les contraintes écologiques imposées par le gouvernement français au secteur aérien en contrepartie de Continue Reading
Les deux modes mentaux du pilote
Deux modes mentaux pour piloter Comme tout être humain, le pilote utilise deux modes mentaux pour exercer son activité. Dans Continue Reading
Have you heard of the roadrunner, and the coyote effect ?
This article is inspired by a TED talk given by Kathryn Schulz that addresses situations in which things go wrong, Continue Reading